疫情美企降薪(疫情降薪一般降多久)

欧美车企的艰难时刻:大众日亏22亿被迫裁员,欧洲110万人受影响

〖壹〗 、在新冠肺炎疫情持续于欧美肆虐之际 ,一场裁员降薪潮正在欧美汽车产业上演 。 大众亏22亿 德国10万汽车人面临失业 3月以来 ,欧洲全境新冠肺炎不断蔓延,近来已经覆盖所有欧洲国家 。

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疫情之下:通用暂时降薪,福特延付薪资,FCA裁合同工

〖壹〗 、在疫情扩散的严峻形势下,美国三大车企——通用、福特和FCA(菲亚特克莱斯勒汽车公司)不得不采取了相应的措施以应对疫情带来的冲击。这些措施主要包括降薪、延付薪资以及裁员等 ,旨在节约成本,确保公司的现金流稳定。通用汽车 通用汽车宣布,其全球9万名受薪员工将暂时减薪20% 。

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〖贰〗 、日前 ,底特律汽车三巨头接连宣布降薪、裁员。除了降薪、裁员,车企们也开始通过下调年度销量目标,推迟电动化 、自动化项目等缩减巨额开支 ,保持现金流应对疫情冲击等方式来自救。虽说降薪、裁员对于车企来说能够缓解眼前困境,但长远困境还需另寻妙招 。

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〖叁〗、除此之外,高管团队则在延期支付20%薪水的基础上 ,再削减5%或10%的现金薪酬,不包括奖金 、股票期权或其他奖励,通用董事会将减薪20%。从上至下的降薪 ,实属无奈之举。

〖肆〗、通用汽车CEO玛丽·博拉2019年薪酬比较高 ,达2163万美元;福特CEO吉姆·韩恺特1740万美元次之;FCA麦明凯超1440万美元居第三;特斯拉马斯克薪酬方案特殊,按当前股价理论收益近7亿美元 。具体如下:福特CEO吉姆·韩恺特2019年薪酬总额:1740万美元,较2018年下降2%。

〖伍〗、近日 ,大众集团 、福特汽车、通用汽车、FCA等车企以及租车公司Hertz 、安飞士等都发布了裁员降薪计划,继中国车企裁员降薪之后,海外车企也开始大幅削减成本。近来 ,几家海外车企都发布了降薪措施,同时还制定了裁员计划,如果情况进一步恶化 ,就会通过裁员断臂求生 。

〖陆〗 、疫情之下,薪资过高给中国足球健康发展带来的戕害进一步凸显,占运营成本70%左右的薪资支出让众多俱乐部难以为继。辩证看待利益得失:降薪会给球员和教练带来暂时损失 ,但势在必行。球员、教练员和俱乐部、投资人等同属一个命运共同体,一损俱损,一荣俱荣 。

寒气逼人!美光、格芯 、豪威等半导体大厂纷纷裁员降薪

美光、格芯、豪威等半导体大厂因市场需求萎缩 ,纷纷采取裁员 、降薪等措施以应对行业寒冬 。具体表现如下:美光:当地时间12月21日 ,存储芯片大厂美光公布了2023财年第一季度业绩,受存储芯片市场持续下滑影响,该季度营收同比大跌48% ,净利润出现亏损。

降薪20%以上,通用汽车还需要“背水一战 ”

〖壹〗、和通用汽车同一天,福特汽车CEO韩恺特也对一项成本削减计划做出了概述,其中包括停止招聘新员工以及降低管理层薪酬。自5月1日起 ,福特汽车公司中排名前300的高级管理层,其薪酬的20%-50%将被延迟支付至少5个月 。底特律巨头的困境大同小异,悲喜皆能相通 ,谁能拿到屠龙技未可知,通用汽车需要背水一战。

〖贰〗、在疫情扩散的严峻形势下,美国三大车企——通用 、福特和FCA(菲亚特克莱斯勒汽车公司)不得不采取了相应的措施以应对疫情带来的冲击。这些措施主要包括降薪、延付薪资以及裁员等 ,旨在节约成本,确保公司的现金流稳定 。通用汽车 通用汽车宣布,其全球9万名受薪员工将暂时减薪20%。

〖叁〗、通用汽车公司于1908年9月正式在美国成立 ,该公司在全球生产和销售包括别克 、雪佛兰 、凯迪拉克、GMC、五菱以及霍顿等一系列品牌车型并提供服务。2014年 ,通用汽车旗下多个品牌全系列车型畅销于全球120多个国家和地区,包括电动车 、微车及敞篷车等 。2019年7月,入选2019《财富》世界500强。

特斯拉宣布全员降薪:美国副总以上降30%,中国方案将公布

〖壹〗、月30日 ,FCA(菲亚特·克莱斯勒)也宣布多数普通员工将降薪20%,CEO将会降薪50%,董事会从4月起将停止发放工资 ,如果疫情持续恶化也会考虑进行裁员。▲全球汽车和出行行业裁员、降薪统计 在加上此次的特斯拉发布降薪通知,美国4大车企全部都做出了降薪打算 。

〖贰〗 、月8日消息,受疫情影响 ,特斯拉在发给员工的电子邮件中表示,如果不发生重大意外,预计将在5月4日恢复美国工厂的正常生产。邮件中称 ,从4月13日起,特斯拉将临时采取降薪措施以削减开支。对于美国员工来说,副总裁及以上级别的员工将减少30% ,董事及以上级别的员工将减少20% ,其他员工将减少10% 。

〖叁〗、由于疫情影响,特斯拉在内部的降本措施从今年4月份就已经开始 。当时,关于特斯拉全员降薪的消息被炒得沸沸扬扬。特斯拉方面称 ,对于非美国地区的员工也将采取降薪措施,但具体方式和细节将由当地负责人根据当地的情况进行通知。

〖肆〗、薪资结构差异:特斯拉中国内部薪资差距巨大,平均月薪29797元的数据是被高薪岗位拉高的结果 。实际上 ,普通操作工底薪5341元起,虽靠加班费和奖金平均月收入能接近10000元,但这是靠延长工作时间换来的。与美国同事相比 ,中国员工的薪水只有其三分之一,这种薪资结构差异也导致了国内外工资水平的巨大差距。

〖伍〗 、月9日,乘联会销量数据显示 ,特斯拉在3月在华销售 10160 辆汽车 。此外,特斯拉中国今日回应减薪称:中国区全球副总裁及总监自愿减薪,其他员工待遇不变。此前 ,特斯拉宣布美国地区副总裁或以上级别的员工降薪30% ,总监级别降薪20%,其他人降薪10%。

2020上半年车企盈利状况堪忧,美系车企遭遇滑铁卢

〖壹〗、而在上半年,美系车企的盈利则是受到了最大的冲击 。美系车企经营状况堪忧 美国三大车企中 ,最先公布财报的是通用汽车,今年上半年,通用汽车总收入为495亿美元(约合3452亿元人民币) ,与去年同期相比,减少214亿美元(约合1495亿元人民币)。仅仅一个季度的时间,通用汽车公司出现了近160亿美元的营收蒸发。

〖贰〗、其次 ,油耗较高,因为对动力的要求较高,而且美国的油也便宜 ,这就导致美系车企在开发时并不注重燃油经济性 。但是,随着涡轮增压的应用,以及美系车企为迎合全球不同市场所做的改变 ,近来的美系车油耗并没有普遍认为那么重了 ,比起德系 、日系也只是略高一点。再者,保值率不高。

〖叁〗、中国市场:以丰田、大众 、现代为代表的合资品牌遭遇滑铁卢 。丰田2022年在华销量1906万辆,同比下滑0.2%;大众在华销量318万辆 ,同比下滑约4%;现代 、起亚暂无数据,通用、福特、本田 、日产等销量也均下滑 。

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